PT Ceria Nugraha Indotama (CNI) Group 正在建设两个采用两项领先技术的镍冶炼厂：用于处理腐泥土型镍矿石的 72-MVA 矩形回转窑-电炉 (RKEF) 技术和高压酸浸 (HPAL) 技术加工用于电动汽车电池生产的褐铁矿型镍矿。

CNI 集团总裁 Derian Sakmiwata 认为，在全球电动汽车制造商对镍供应的高需求之后，政府推动镍下游发展的决定是正确的。

“我们的目标是在 2024 年完成 RKEF 冶炼厂作为第一条生产线。另一方面，我们预计将在 2026 年完成 HPAL 冶炼厂并开始生产，”他周六表示。

CNI集团冶炼厂被列入国家战略项目（PSN）和国家重点项目。在苏拉威西东南部的 Kolaka Regency 冶炼的 RKEF 需要大约 23.1 亿美元。CNI 集团已从 Bank Mandiri、Bank BJB 和 Bank Sulselbar 获得 2.776 亿美元的银团贷款，以资助冶炼厂第一线的建设。

根据备案，RKEF 冶炼厂的建设分为三个阶段：第一阶段专注于价值 3.47 亿美元的 72-MVA 炉建设，第二阶段专注于价值 2.5 亿美元的 72-MVA 炉建设，以及三期工程为投资5.15亿美元的两座72MVA建设项目和投资12亿美元的HPAL冶炼厂。

CNI 集团的子公司 PT Ceria Metalindo Prima (CMP) 正在建设这两个镍冶炼厂。据记录，RKEF 冶炼厂项目是印度尼西亚第一个采用矩形 RKEF 技术的镍项目。

此前，该公司预计这些冶炼厂将分别于 2023 年和 2024 年完工。未来，RKEF 冶炼厂将生产约 252,000 吨镍含量为 22% 的镍铁（FeNi）或约 55,600 吨镍，而 HPAL 冶炼厂将拥有 308,000 吨混合氢氧化物沉淀（MHP）的生产能力，其中含有120,000吨镍和12,500吨钴。

FeNi产品可加工成不锈钢及其副产品。同时，MHP是一种中间产品，可加工成EV电池前驱体的主要原料硫酸镍。CNI 目前正在进行一项将 FeNi 加工成冰镍和硫酸镍以及将 MHP 加工成硫酸镍的可行性研究。

此外，来自这两个冶炼厂的硫酸镍将被加工成阴极和阳极前体。冶炼厂生产的镍钴副产品将面向欧洲、日本、韩国和印度市场。

从 2011 年开始，镍矿石供应将来自 CNI 集团拥有的管理 Lapao-pao 区块的矿山。该集团于 2011 年获得勘探采矿业务许可证 (IUP)，并于 2021 年获得生产经营 IUP，总特许经营面积为6,785 公顷位于苏拉威西岛东南部的 Kolaka。

Lapao-pao区块矿产资源总量约为16917万吨镍矿。为支持该项目，CNI 集团的所有业务均采用环境、社会和治理 (ESG) 原则和规则，并以尽可能低的碳足迹运营。事实上，中核集团还将通过碳交易参与碳市场，实施脱碳计划。